Die Idee, eine Bestandesaufnahme der auf der Trasse der Autobahn A9 durchgeführten archäologischen Sondagen vorzulegen, liegt bereits einige Jahre zurück und kam zu dem Zeitpunkt auf, als die ersten Bände zu den archäologischen Ausgrabungen der Fundstelle Brig-Glis/Gamsen erschienen. Das Vorhaben beruht auf dem gemeinsamen Bestreben der Regionaldirektion der Autobahnen und der Walliser Kantonsarchäologie, die ab 1987 auf dem Abschnitt Siders-Brig durchgeführten Prospektionsarbeiten in ihrer Gesamtheit in übersichtlicher und leicht zugänglicher Weise in einer zweisprachigen Ausgabe zu publizieren. Im Jahr 2018 waren die Untersuchungen zu den archäologischen Fundstellen, die auf dem Abschnitt Siders-Brig der Autobahn A9 entdeckt und ausgegraben wurden, entweder abgeschlossen oder weit fortgeschritten. Es schien daher gerade zu diesem Zeitpunkt interessant und vorteilhaft, einerseits eine Bilanz der Prospektionen zu ziehen und andererseits eine zeitlich und räumlich erweiterte Perspektive zweier Aspekte, die im direkten Zusammenhang mit der Autobahntrasse stehen, vorzuschlagen: die Entstehung der heutigen Landschaften und die Mobilität im Verlauf der Zeitalter. Untersuchungen, Synthesen, Grafik und Endredaktion wurden im Laufe des Jahres 2019 durchgeführt und das Manuskript am Ende des Jahres 2019 fertiggestellt. Das heute veröffentlichte Buch ist in vier Kapitel unterteilt. Das erste, einleitende Kapitel stellt den Kontext der Autobahnarchäologie in der Schweiz und im Wallis, ihre Herausforderungen und ihre Erkundungsmethoden vor. Im zweiten Kapitel wird ein Überblick über die Entstehung der Landschaften, die von der Autobahn A9 zwischen Siders und Brig auf einer Länge von etwa 40 km durchquert werden, gegeben. Das dritte Kapitel ist der Frage nach der Mobilität und der Verbindungswege im Oberwallis von der Vorgeschichte bis heute gewidmet und umfasst zwei unterschiedliche Teile. Der erste Teil befasst sich mit den vor- und frühgeschichtlichen Zeitperioden, d.h. vom Ende der letzten Eiszeit bis zur römischen Eroberung der Alpengebiete am Ende des 1. vorchristlichen Jahrhunderts. Während dieser Zeitalter ist die Frage der Routen und Verbindungswege untrennbar mit derjenigen der menschlichen Besiedlung verbunden. Der vierte und letzte Teil des Bandes umfasst den systematischen Katalog der zwischen 1987 und 2018 erkundeten Fundstellen, d.h. 19 betroffene Sektoren, in denen zu unterschiedlichen Zeitpunkten und an unterschiedlichen Stellen insgesamt 41 Untersuchungen erfolgten. Die durchgeführten Untersuchungen und ihre Hauptergebnisse werden in Form von Datenblättern präsentiert.