
Améliorer la mobilité
Contexte
Les infrastructures, et en particulier les moyens de mobilité et de transport, jouent un rôle majeur pour le développement économique et social du canton, son attrait et son intégration aux autres régions.
Elles constituent les bases nécessaires aux activités étatiques et économiques.
La croissance démographique, les mutations sociales, l'évolution économique, les progrès technologiques et la globalisation vont continuer à peser fortement sur les infrastructures de mobilité et de transport ainsi que sur les finances publiques. Il convient également de tenir compte des objectifs sectoriels de politique climatique pour les transports de la Confédération et du canton. Le trafic de voyageurs devrait augmenter d’environ un quart d’ici 25 ans et le transport de marchandises de plus d’un tiers.
Vision
Le canton du Valais dispose d’un réseau de mobilité efficace, adapté aux besoins de ses habitants, aux exigences de déplacement du futur et prenant en compte la mobilité douce.
Il s’engage afin que le trafic régional puisse se développer en adéquation avec l’évolution de la population et de ses besoins.
Il améliore la mobilité multimodale de la population et le transport des marchandises sur l’ensemble de son territoire. Il veille à l’intégration du Valais dans le réseau ferroviaire national et international ainsi qu’au sein du réseau aérien.
Mobilité et aménagement du territoire sont planifiés de façon concertée.
Une amélioration qualitative et quantitative de la mobilité est réalisée en respectant des critères qui tiennent compte de la sécurité, de l’efficience économique, de la santé et du respect de l'environnement.
Dans cette perspective, les infrastructures de mobilité douce sont adaptées au profit des résidents et des touristes. Les infrastructures routières sont entretenues, achevées et optimisées. L’évolution des modes de propulsion et de conduite des véhicules est anticipée et le transfert rail-route optimisé.
Le canton veille à garantir des infrastructures adaptées aux personnes à mobilité réduite.
Mesures et projets prioritaires
- Actualisation du Concept cantonal de mobilité 2040, axée sur l’adaptation et l’entretien du réseau routier existant, l’achèvement de l’autoroute A9 dans le Haut-Valais, le renforcement de l’offre de transports publics, l’intégration de la stratégie de mobilité douce 2040 et des bases légales afférentes, la résilience face aux intempéries et aux dangers naturels
- Analyses d’opportunité :
- Restauration ou réalisation de liaisons ferroviaires (Sud Léman, Tunnel multifonctionnel du Grimsel)
- Liaisons par câble ou funiculaires entre la plaine et la montagne
- Connexion de Monthey à la ligne du Simplon à l’horizon 2045 dans la prochaine étape PRODES 204X
- Mise en place d’une 3e voie entre Viège et Brigue afin d’augmenter les capacités de transport
- Prolongement des trains RegioExpress jusqu’à Sion, y compris l’adaptation des gares de Riddes et Châteauneuf-Conthey (PRODES 204x) - Achèvement de l’autoroute A9 avec les tronçons non encore ouverts entre Sierre Est et Brigue-Glis et mise à disposition d’un réseau de routes nationales de qualité
- Reconstruction des routes cantonales à Blatten et à Lourtier
Indicateurs statistiques
8. Mieux se déplacer en Valais
Le Valais a un bon réseau de transport pour les habitants et les touristes.
- Il favorise la mobilité douce (marche, vélo, bus, train) pour protéger la nature.
- Il veut rendre les rues, les bus et les bâtiments accessibles à tous.