Le Conseil d’Etat fixe la stratégie cantonale pour l’accueil des gens du voyage
Le Conseil d’Etat adapte la stratégie concernant l’accueil des gens du voyage en Valais. A l’avenir, cet accueil se concentrera, comme cela est déjà le cas aujourd’hui, sur une aire de transit unique à Martigny. Celle-ci sera déplacée sur le site de l’Indivis à Charrat et aménagée durablement pour répondre aux exigences d’accueil et de sécurité. Les projets d’aires de transit inscrits dans le Plan directeur cantonal dans le Valais central et le Haut-Valais seront en conséquence abandonnés. Cette décision fait suite au renoncement par la Confédération à sa conception nationale des aires de transit et au fait que depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle loi sur les routes, les frais de constructions des aires de repos pour les gens du voyage sont intégralement à la charge de l’Etat du Valais.
Le contexte national de l’accueil des gens du voyage a profondément évolué. Le 1er mai 2025, la Confédération a renoncé à poursuivre sa conception nationale des aires de transit pour les gens du voyage étrangers et à en coordonner la création, laissant aux cantons la responsabilité de leur réalisation et de leur financement. A ce jour, seuls sept cantons suisses, dont le Valais, disposent d’une aire de transit. En novembre 2025, le Grand Conseil valaisan a par ailleurs refusé de donner suite à un postulat demandant la création d’aires de stationnement et de transit dans les trois régions du canton, conformément à la planification inscrite dans le Plan directeur cantonal (PDc). Par ailleurs, depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle loi sur les routes, les frais de constructions des aires de repos pour les gens du voyage sont intégralement à la charge de l’Etat du Valais qui assure également le financement et la gestion de l’exploitation de l’aire de transit actuelle. La réalisation et l’exploitation de trois infrastructures mobiliseraient ainsi d’importantes ressources humaines et financières. Le Conseil d’Etat a dès lors décidé de revoir sa stratégie et de concentrer l’accueil des gens du voyage sur une aire de transit unique à Martigny.
L’aire actuelle de Martigny constitue aujourd’hui la seule aire de transit officielle en Valais. Cette dernière est aménagée et adaptée aux exigences de sécurité et d’accueil. Son exploitation nécessite un investissement conséquent de la part du canton, tant pour l’entretien de l’infrastructure que pour l’accompagnement des arrivées et des départs. Afin d’optimiser la gestion et d’améliorer l’accueil des gens du voyage, l’aire actuelle sera déplacée à l’Indivis, à Charrat. Le nouveau site, situé à proximité de la Police cantonale, offrira un accès direct depuis l’autoroute, et permettra de faciliter la gestion des arrivées et des départs. La future infrastructure pourra accueillir 39 caravanes.
La réalisation de la nouvelle aire nécessitera des travaux conséquents afin de répondre aux normes et exigences liées à l’accueil des gens du voyage ainsi qu’aux prescriptions de l’Office fédéral des routes (OFROU), de la Police cantonale et en matière de dangers naturels. Le coût total des travaux est ainsi estimé à 3,5 millions de francs. La mise à l’enquête est prévue pour le deuxième semestre 2026 et la mise en service pour mars 2030, sous réserve d’éventuelles oppositions.
Les projets d’aires de transit inscrits dans le Plan directeur cantonal dans le Valais central et le Haut-Valais seront en conséquence abandonnés. La planification cantonale sera adaptée en conséquence par la modification de la fiche C.10 « Aires de stationnement pour les gens du voyage » du PDc, en renonçant à ces projets d’aires de transit. Les incidences de cette nouvelle orientation seront examinées dans le cadre de la prochaine révision globale du Plan directeur cantonal. Le Service de la mobilité restera responsable de la construction et de l’entretien de l’infrastructure, tandis que la Police cantonale assurera quant à elle la sécurité publique ainsi que la gestion des arrivées et des départs.
