Reconstruction des accès vers Blatten - Premier coup de pioche pour la route cantonale et le téléphérique
Les travaux de construction de la nouvelle route cantonale reliant Wiler à Blatten ont débuté, de même que les travaux pour l’installation du téléphérique provisoire entre Wiler et Weissenried. Le premier coup de pioche a été officiellement donné par le conseiller d’Etat Franz Ruppen, le président de Blatten Matthias Bellwald, le chef du Service de la mobilité Sylvain Dumoulin et son adjoint Stefan Luggen. Ces deux infrastructures sont essentielles pour rétablir rapidement et durablement l’accessibilité de la vallée.
A la suite de l’éboulement du 28 mai 2025, qui a enseveli une grande partie du village de Blatten et fortement compromis les accès, des mesures d’urgence ont été engagées dès 2025. Une route provisoire a notamment été réalisée sur le tracé Netzbord – Weissenried – Blatten afin de rétablir une desserte de base durant la période estivale. En raison de son altitude élevée et de l’exposition aux dangers naturels, l’exploitation de cette route d’urgence et de secours n’est toutefois pas possible durant la période hivernale.
Dans ce contexte, la reconstruction de la route cantonale RC24 vise à rétablir rapidement un accès pérenne entre Wiler et Blatten. Le tracé a été défini sur la base de la carte de dangers approuvée par le Service des dangers naturels en novembre 2025. Les travaux de la nouvelle route cantonale, longue de 2,8 kilomètres entre Wiler et Blatten, ont débuté selon un calendrier accéléré. Plusieurs fronts de chantier sont engagés simultanément afin qu’elle soit entièrement mise en service au plus tard fin 2029.
En parallèle, un téléphérique provisoire sera installé entre Wiler et Weissenried, afin d’assurer une desserte fiable – également jusqu’à Blatten – toute l’année, notamment en hiver lorsque la route provisoire n’est pas exploitable. Le téléphérique permet de garantir les services de base et l’accès des secours à Blatten durant la phase de construction de la route cantonale. Cette installation, comprenant deux stations et trois pylônes, permettra le transport de personnes et de marchandises en quelques minutes. Sa mise en service est prévue à la mi-décembre 2026 pour une durée d’exploitation d’environ trois ans
Le Conseil d’Etat, compétent en vertu du décret relatif aux événements du Lötschental pour les dépenses inférieures à 30 millions de francs, a octroyé deux crédits d’engagement pour la réalisation de ces infrastructures, l’un de 29,7 millions de francs pour la reconstruction de la route cantonale et l’autre de 9,3 millions de francs pour la construction du téléphérique provisoire.
