Le Service de la construction des routes nationales (SCRN) réalise, sous la haute surveillance de l’Office fédéral des routes (OFROU) et dans le cadre de l’achèvement réseau des routes nationales suisses, le tronçon manquant de la A9 entre Sierre et Brigue.
L’autoroute A9 se veut un véritable trait d’union entre le Haut-Valais et le Bas-Valais. Ce projet d’envergure, complexe par nature, s’inscrit dans une vision à long terme au service de la population, de l’économie locale et du dynamisme touristique.
Environ 28 collaborateurs travaillent au sein du Service de la construction des routes nationales. Ils sont répartis entre le bâtiment administratif de Brigue -Glis/Gamsen et les bureaux de chantier de Viège, Rarogne et à l’Ermitage.
Les quelque 14 km qui restent à construire sont subdivisés au niveau de l’organisation en trois tronçons :
- Tronçon Sierre Est – Loèche
- Tronçon Loèche – Gampel
- Tronçon Gampel - Viège Ouest
Les ouvrages suivants sont les projets clés actuels :
- Le tunnel du Riedberg (dit TURI) et sa galerie de reconnaissance et de drainage
- La tranchée couverte de Rarogne (GERA)
- Le tronçon Sierre Est - Loèche pour lequel l’autorisation de la Confédération est en force depuis l'hiver 2024. Les travaux de construction sur le tronçon ont commencé. Traversant la réserve naturelle du Bois de Finges, il présente des défis particuliers pour une construction autoroutière durable, innovante et complexe.
